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国企改革的逻辑和投资路线梳理从广义的角度来看,国企的混改可以分为三大领域,即产能过剩领域、竞争性领域以及垄断领域,其背后所要解决的问题和困境各不相同,解决方法也不尽相同。联通混改方案中有两大看点:一是引进了“具有协同效应和领先优势的战略投资者”,而其中相关定语的表述意味着混改对于战略投资者的要求非常高;二是引入员工持股计划,“拟建立员工与企业利益共享、风险共担的市场化机制”,而我们认为利益共享机制的核心在于薪酬体制尤其是高管薪酬制度的改革。

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稳健的货币政策内涵没有变记者了解到,今年的政府工作报告中强调“稳健的货币政策要松紧适度”,与此前“稳健的货币政策要保持中性”的表述出现一些微妙的变化。在面对上述变化是否意味着货币政策将偏向宽松的疑问时,易纲表示,稳健的货币政策是一个非常内容丰富的政策取向。“我们现在强调稳健的货币政策,没有提中性,是更简洁。实际上,稳健货币政策的内涵还没有变。”

12月22日 14:07 北苏拉威西省万鸦老约200公里外海 4.6级;12月21日 22:45 巴布亚岛米米卡约180公里外海 4.7级;12月21日 18:43 西怒沙登加拉省近海(巴厘岛附近) 5.1级;12月21日 10:22 中苏拉威西省提那波干沿海 4.5级

责任编辑:马秋菊 SF1865月22日,财政部发布公告称,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,中国将降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

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